중고차 구매 후 정비소 가기 전 필독! 돈 아끼는 필수 점검 리스트 7가지

중고차 구매하셨군요! 축하드려요. 그런데 막상 차를 가져오면 "이제 뭐부터 손봐야 하지?" 싶어서 머릿속이 복잡해지잖아요. 저도 처음 중고차 샀을 때 아무것도 모르고 정비소 갔다가 안 해도 될 것까지 다 갈아치우고 돈만 날린 적이 있거든요. 그래서 오늘은 제가 직접 겪으며 배운, 딱 필요한 것만 골라서 하는 '가성비 정비법'을 전부 다 알려드릴게요!

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1. 엔진오일과 미션오일, 색깔만 보고 믿지 마세요!

중고차 가져오면 딜러분들이 "이거 전 차주가 갈아 놓은 지 얼마 안 됐어요"라고 하죠? 솔직히 말씀드리면, 전 그 말 안 믿습니다. 

엔진오일은 시간이 지나면 자연스럽게 산화되거든요. 주행을 안 했어도 마찬가지예요. 일단 가져오면 무조건 엔진오일부터 새로 갈아요. 그래야 저만의 교체 주기를 딱 잡고 관리하기 편하거든요.

그리고 진짜 중요한 게 바로 미션오일입니다. 요즘 차들은 체크 스틱이 없어서 상태를 눈으로 보기가 힘들어요. "무교환"이라는 말도 있지만, 기계에 무교환이 어디 있겠어요? 특히 8만km 넘은 차라면 미션오일 교체 비용은 미리 예산에 넣어두시는 게 정신 건강에 이롭습니다. DCT나 CVT 미션은 더 예민하니까 6만km 정도에 한 번씩 봐주는 게 진심 최고예요.

엔진 관리 핵심 포인트

- 엔진오일: 구매 즉시 교체하여 나만의 관리 주기 세팅하기 

- 미션오일: 8만km 전후라면 필수 점검 (DCT/CVT는 6만km)

2. 엔진의 열을 식혀주는 냉각수와 연료필터

냉각수, 그냥 물이라고 생각하시면 큰일 납니다. 이게 단순히 열만 식히는 게 아니라 엔진 내부 부식을 막아주는 역할도 하거든요. 오래된 냉각수를 방치하면 엔진 안에 녹물이 생기는데, 그때부턴 수리비가 기하급수적으로 늘어나요. 제 친구도 이거 무시했다가 라디에이터까지 통째로 갈았거든요. 10만km 넘은 중고차라면 냉각수 한 번 시원하게 교체해 주는 걸 강력 추천합니다.

디젤 차 타시는 분들은 연료필터도 꼭 챙기세요. 연료에 불순물 섞여 들어가면 인젝터 같은 비싼 부품들이 다 망가지거든요. 가솔린이나 LPG는 5만km, 디젤은 좀 더 빨리 3만km 정도마다 갈아주면 엔진 컨디션이 완전 짱짱하게 유지됩니다.

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3. 브레이크액과 얼라이먼트, 안전은 타협 금지!

브레이크액은 생명줄입니다. 육안으로 깨끗해 보여도 수분 함량이 3%만 넘어가면 제동력이 확 떨어지거든요. 인터넷에서 수분 테스터기 만 원도 안 하니까 하나 사서 직접 찍어보세요. 4~5만km마다 한 번씩만 신경 써줘도 훨씬 안전하게 탈 수 있어요.

여기에 휠 얼라이먼트까지 맞춰주면 완벽합니다. 차가 한쪽으로 쏠리면 운전할 때 손목도 아프고, 무엇보다 비싼 타이어가 반쪽만 닳아버려요. "어? 내 차 왜 자꾸 오른쪽으로 가지?" 싶으면 바로 정비소 가서 정렬 잡으세요. 타이어값 아끼는 최고의 방법입니다.

4. 중고차의 꽃, 성능보증보험 200% 뽕 뽑기

이게 진짜 꿀팁인데요, 상사에서 차 사면 '성능보증보험'이라는 걸 가입하잖아요. 이거 한 달 또는 2,000km 이내만 가능하거든요. 차 사고 일주일 정도 타보신 다음에 다시 리프트에 꼭 올려보세요. 딜러들이 깨끗하게 닦아 놓은 미세 누유가 일주일 정도 지나면 다시 비치기 시작하거든요.

저도 예전에 겉으론 멀쩡해 보였는데 일주일 뒤에 보니까 미션 쪽에 기름이 비치더라고요. 바로 보증수리 신청해서 공짜로 고쳤습니다. 이 기간 지나면 다 내 생돈 나가는 거니까, 귀찮더라도 꼭 다시 한번 점검받으세요!

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마무리

오늘 알려드린 정비 항목들, 한꺼번에 다 하려면 부담될 수 있지만 오일류랑 보증보험 체크는 정말 필수예요. 

여러분도 제가 알려드린 리스트 하나씩 체크하면서 즐거운 카 라이프 즐기시길 바랄게요! 혹시 궁금한 점이나 정비소에서 겪은 황당한 일 있으면 댓글로 자유롭게 나눠주세요.

FAQ (자주 묻는 질문)

Q1: 정비소는 꼭 공식 서비스 센터로 가야 하나요?

A: 아뇨, 소모품 교체는 집 근처 평점 좋은 사설 정비소(공임나라 등)를 이용하는 게 훨씬 저렴해요. 다만 보증수리는 지정된 협력 업체를 가야 하니 미리 확인하세요!

Q2: 중고차 사고 나서 소모품 교체 비용은 대략 얼마 정도 잡아야 할까요?

A: 차종마다 다르지만, 기본 오일류와 필터류 교체에 국산차 기준 20~40만 원 정도 예비비로 책정해두시면 마음이 편합니다.

Q3: 타이어는 마모 한계선만 확인하면 될까요?

A: 마모도 중요하지만 '생산 연도'를 꼭 보세요. 고무는 5년이 지나면 딱딱해지는 경화 현상이 생겨서 위험할 수 있거든요.

Q4: 성능점검표에 없던 하자를 발견하면 어떻게 하나요?

A: 당황하지 마시고 바로 사진을 찍은 뒤, 가입된 성능보험사에 연락해 접수하세요. 기간 내라면 정당하게 수리받을 수 있습니다.

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